林秋城：民营卫星导航第一人
林秋城
亚洲（澳门）国际公开大学工商管理硕士、大三通(香港)卫星导航集团有限公司董事长，广州天烽导航科技有限公司董事长，东莞市大零电子科技有限公司董事长，佛山市车安大三通科技有限公司董事长，广州市183化工涂料有限公司总经理。民革广东省委委员、广东省委直属文史馆支部主委、参政议政工作委员会委员、孙中山研究学会理事、民革中央《团结报》社顾问。中国全球定位系统技术应用协会理事，中国企业联合会、中国企业家协会直属会员，中国科学管理学院特约研究员，公安部TC100委员会委员，广东省卫星导航行业协会副会长,广东省企业文化协会常务副会长，广东省连锁经营协会副会长。
  初次见到大三通卫星导航集团董事长林秋城的人都会感受到他的直率硬朗之风。作为目前中国最大的GPS民营企业和国内营运业绩最好的GPS企业的当家人，林秋城可谓“日理万机”。见到《天下潮商》记者，热情寒暄几句，他便以军人的作风开始了约定的采访，直率而友好。“我在中大读EMBA的时候，有一个朋友跟我谈到卫星定位，我本身对无线电有浓厚的兴趣，也曾经在部队当了几年兵学习过无线电技术，从事过飞机调度导航，跟现在的GPS原理相同，觉得可以试试”。他笑着说，没想到，这一“小试牛刀”。让他开始了人生另一事业的高峰，从此中国的GPS行业中多了一个响当当的品牌———大三通。
  创业之火
  1993年，中国开始研究美国GPS的应用，但那个时候，中国对GPS只是局限在航空研究这方面，GPS在中国还仅仅限制在军事应用方面，民用方面的市场触觉尚未开始。有一次，林秋城去美国进行商务考察，这次的美国之行一家叫3M的公司给他留下非常深刻的印象，这家公司对全美国车辆的服务非常到位，车辆有任何故障，只要按一个按钮，马上就能够为车主提供服务。当时是1998年，林秋城想若干年后，在中国也会出现这种情况。从那时开始他心里就筹划着建立一个这样的车辆服务网络。
  回国后，林秋城马上对出租车行业、物流行业和私家车的防盗与卫星导航市场进行了调研，通过对GPS市场的考察，林秋城意识到中国正待开发的民用安防网络大有可为。他暗下决心要建一个全国规模最大的机动车辆安防服务网络，并成为最大的GPS系统集成商。
  “一是汽车的普及率越来越高，二是当时的通讯网络已经开始完善。正常投资的话，少于60亿是投资不起的，但是我们只是接收，成本比较低，而且又无需自己去建这个无线电网络，可以通过移动、联通就能建立这个经营网络。万事俱备，我只需要乘借这股东风做第一个吃螃蟹的人，当时我已经有了一定的积累，有能力做这个投资。”他回忆说。
  2001年，广东大三通科技有限公司在广州天河软件园正式成立，主要从事GPS/GSM全球卫星导航定位系统的开发和推广。
  引进美国硅谷技术
  对于科技型企业来说，发展核心是靠技术推动，所谓得技术者得市场。大三通创立开始，林秋城不惜花巨资从美国硅谷引进GPS的核心技术，高薪聘请行业内的顶尖人才，结合国内实际情况进行研发，自主开发了包括接收机终端、监控系统等具有国际先进水平的GPS安防系统。
  当时国内的GPS市场虽然一路看涨，但是由于大部分消费者对GPS汽车卫星导航定位系统缺乏认识，加上价格较高，真正使用的并不多。同时众多运营商看好GPS后也一哄而上，使得市场处于诸侯混战的混乱状态。这时林秋城冷静分析了形势，决定以技术创新为突破口，设计研发满足不同需要的新产品。几年的时间，大三通先后推出了十几个系列，六十几个型号的产品，受到了广大用户的欢迎，市场占有率扶摇直上，成为了国内GPS行业的大品牌。
  “我们企业创新能力是行业中最好之一。我有一个研发团队，还有和华工等高校合作，和中国全球卫星导航定位空中研究所合作，这保证了技术的领先性，比如现在我们已经有64位开发，很多还停留在16位，中间差了4个级别。”
  林秋城表示，评价GPS的效果先是快不快，然后看是否能时刻定位，最后才是准不准。当然地图准确是前提，如果地图不准，定位肯定不准。所以要两者都准才能准确指路。而作为专业公司，就应该有能力处理好这个关系。
  创新营销模式
  军人的天性、企业家的触觉让林秋城十分注重企业战略，在产品营销上林秋城采取了“农村包围城市”的策略。他把重点放在了东莞、佛山等珠三角二级城市，这里消费能力强而竞争相对较小。“我们走的是连锁经营的路线，先是建设一个珠三角地区的小网络，稳定之后，就往内地发展。在大江南北建立了GPS安防网络区域市场的一个个桥头堡，进而以此为依托，使大三通形成了以华南为中心，覆盖华东、华北、华中、西南、西北和东北的市场网络。在东北的辽宁、吉林、黑龙江三省，大三通更是创造了GPS市场的模范‘板块’”。
  事实证明这种策略是正确的。林秋城决定把这种策略进一步伸展，他通过降低行业准入门槛、寻找当地合作伙伴，以连锁经营的形式进军内地市场，一时间聚集了各路精英，迅速搭建了全国各地服务网络，进而以此为依托，使大三通形成了以华南为中心、覆盖华中、华东、西北、西南、东北的庞大市场网络。
  据透露，大三通承担了广东省80％的GPS推广，广东省成立卫星导航行业协会———现在全国唯一一家省级卫星导航协会也是由大三通牵头成立的。大三通迅速成长为行业翘楚。
  看好GPS增值服务
  “GPS除了传统的防盗功能外，在更多领域的应用成为其发展的方向，因为多种功能的应用正在逐步发展，车用GPS正在迎来第二春。”
  林秋城认为，GPS市场正在朝着三个方向发展。第一个方向是移动目标定位。第二个方向是导航，包括TCL等传统的电子产品，现在都涉足GPS导航市场。手机、家用电器、手提电脑等等只要装有这个软件，它就能为你导航。第三个方向，就是电子岛，即GIS电子地图信息的智能运用，主要是智能交通应用，例如汽车的碰撞、汽车的自动驾驶、汽车的自由控制等等都需要靠这个来辅助。
  他给《天下潮商》记者算了一笔账：单汽车导航消费，中国有五千多万辆车，一辆车用于GPS的费用是一年3000多元，共有1500多亿元。这是最基本的消费，还有增值部分。“假如所有的消费者都在我这里接受增殖服务，而我每月只向他们收10元或20元，这个量就已经不小了”。他进一步解释，增值体现在哪里呢？GPS不仅能够实现24小时的实时监控、定位、导航等，而且，还可通过这一平台为车主带来一系列的增值服务，如医疗、救援、订票，甚至旅游、保险等等，到时可以整合到一起，成为一个综合的平台。“可以想像到时有多大的市场！”他欣慰地再次笑起来。
【焦点对话】
真正的超越是头脑超越
  《天下潮商》：GPS系统到底能为企业解决哪些问题？大三通的服务独特在哪里，能不能举例来说明？
  林秋城：GPS就是位置，就是移动目标。只要您的车装上这个产品，全球任何一台接上因特网的电脑就能知道您的车在哪里，这是一个最基本的功能。第二个功能就是中国的特殊性，中国的治安环境比较差，汽车的盗窃率非常高，那么我的车一旦被偷走，监控中心就可以知道车被开到哪里。第三是中国的交通事故率也是比较高的，这意味着交通伤亡很严重，所以中国引进GPS技术可以作为交通管理监控技术。
  大三通的核心竞争力就是网络化、集团化。我们有自己的研发、生产、销售、服务运营体系，网络覆盖全国。现在全国各大城市都有我的公司，都有我的服务。我敢说，只要您是我的客户，无论在哪里，无论什么时候，我都能为您提供生产、销售、运营、服务，一条龙的全国网络化的服务。
  《天下潮商》：现在有人说，GPS的有些导航并不是很准确？
  林秋城：这可以说是行业的一种特殊情况。导航不准既是它的缺点，也是它的优点。现在的消费者对GPS还是处于比较表面的了解，GPS实际上分成三大类，定位、导航、监控管理，导航对电子地图的要求是最严格的，而电子地图并非是一家GPS公司能够做到的，电子地图是国家监控的，是属于国家的机密，私人公司做得越多就越有可能犯法，所以我们只能向国家买数据，国家给什么数据就做什么，最多就是做点加工。这是第一种做法。第二种做法是通过客户朋友的反馈，哪个点没有就加上去。卫星定位就是经纬度，所以经纬度准确的话就算合格。所以这个很多人会误解。也就是说，导航只能起到辅助的作用，不能百分之百去依赖它。科学再发达，都没有头脑发达，因为都是人脑想到的才能做到。
  《天下潮商》：就大三通来说下一步发展的重点在哪里？
  林秋城：就大三通本身来说，第一是接下来会尽快的覆盖全国各大中小城市，进行网络建设。目前大三通在全国GPS市场中已形成了“一枝独秀”之势，未来五年，大三通计划在全国238个大中小城市中成立GPS监控分控中心、分公司、代理商，并保证各城市分公司、代理商盈利率保持在60%-70%之间。公司经营将向集团化过渡，最终成立集团公司。第二，引进资本，走资本运营，这样企业才能做强做大。
  《天下潮商》：大三通的海外市场拓展情况如何？目前已经进入到了哪些地区和国家？
  林秋城：2003年底珠海歧关车路有限公司GPS项目建设成功，使大三通品牌服务延伸至澳门地区，同年，大三通（香港）卫星导航集团有限公司在香港成立。2004年下半年度，大三通GPS进军美国加州市场一路飘红，2005年8月产品进入全球最大的荷兰TNT物流公司香港溢迅物流车队。未来的五年，大三通继续做好现有项目的售后服务，并将以此作为新业务拓展的基础，力争在五年的时间内使大三通GPS品牌发展到港澳地区、新马泰等东盟国家、立足亚洲、网罗全球，为十年后公司的上市铺平道路。
05月04日 3449
