中国科学院院士、中国工程院院士、当之无愧的战略科学家侯祥麟
侯祥麟（1912~2008年），出生于广东汕头市， 揭阳凤江镇人。1935 年毕业于燕京大学，1938 年参加中国共产党。中国科学院院士、中国工程院院士，著名石油化工科学家，原石油工业部副部长，中国石油学会名誉理事长，世界石油大会中国国家委员会荣誉主任，全国政协第五、六、七届常委。
02月26日 6473潮青访谈
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“拓荒牛”，用一生推动祖国核动力事业澎湃前行——记我国著名核动力专家彭士禄院士
新华社2021年5月25日发表长篇通讯，题为《“拓荒牛”，用一生推动祖国核动力事业澎湃前行——记我国著名核动力专家彭士禄院士》。
02月26日 2450 -
潮人之光：在京潮籍院士科学家志，激励年轻一代更好地传承潮人精神建功新时代
本期，编者从《院士科学家》中选编十五位潮籍院士、科学家的事迹，以激励年轻一代更好地传承潮人精神建功新时代。
02月26日 4407 -
马少福：中央支持鼓励士气 全力动员义工投入抗疫之战
近日，中共中央总书记、国家主席习近平就支援香港抗击第五波新冠肺炎疫情工作作出重要指示，我们衷心感谢习总书记和其他中央领导对香港疫情的高度关注和对香港市民的亲切关怀，并要把感谢之情落实到行动上，投入到全民抗疫行动之中。
02月25日 2407 -
老挝中华总商会会长姚宾： 见证中老友谊根深叶茂
1990年，在泰国经商的姚宾第一次来到老挝旅行。贫穷闭塞，是他对老挝的第一印象。瞄准市场商机，姚宾率先运用“中国广东——泰国——老挝”的贸易通道，通过日用品、建材商品贸易，在老挝站稳脚跟。在一次次市场动荡和行业挑战中，姚宾越挫越勇，越做越强，日渐成为老挝最有实力的华商之一。
02月14日 2279 -
老挝中华总商会会长姚宾： 见证中老友谊根深叶茂
二〇一五年十一月二十一日，在中国西昌卫星发射中心，“老挝一号”通信卫星成功发射。 图为国际潮青联合会常务副会长、老挝中华总商会会长姚宾在发射现场留影。 1990年，在泰国经商的姚宾第一次来到老挝旅行。贫穷闭塞，是他对老挝的第一印象。瞄准市场商机，姚宾率先运用“中国广东——泰国——老挝”的贸易通道，通过日用品、建材商品贸易，在老挝站稳脚跟。在一次次市场动荡和行业挑战中，姚宾越挫越勇，越做越强，日渐成为老挝最有实力的华商之一。 如今，随着“一带一路”倡议走深走实，中国与老挝合作日益紧密，姚宾作为老挝中华总商会会长，忙碌于为中国与老挝合作项目奔走牵线，事业再次跃上新台阶。2021年12月3日，中老铁路顺利开通，姚宾的新事业也随之启程……以下是他的自述。 发现中老贸易“新通道” 1990年，我随朋友一起到老挝旅行，这次偶然的机会，让我与老挝结下不解之缘。当时的老挝，刚实行“革新开放”不久，全国仍然处于贫穷闭塞的状态。我印象很深的是，在老挝首都万象，像样的马路屈指可数，大部分都是坑坑洼洼的泥路。 出于商业敏感和好奇，我在老挝走走看看，发现老挝市场与外界沟通很少，当地市场货物紧缺、物价很高，只有少量商品来自中国，但主要依靠边境贸易，品质较差且价格很高。高企的物价，主要是由于老挝是封闭落后的陆锁国，大量商品主要是美国、日本等发达国家的品牌，经由泰国运输入境，层层转手，成本不断提高，中间商从中抽利，最终到消费市场上，价格居高不下。同样质量的产品，老挝的市场价格可能是中国的好几倍。由此，我开始考虑，能不能将中国沿海的优质商品用更便捷的方式运到老挝销售？ 经过一番调查和摸索，我发现，从中国广东采购商品，通过海路运抵泰国，再从泰国通过公路运抵老挝，这样既能利用海运节约运输成本，又避开中国内陆边境到老挝的崎岖山路，更加安全便捷。在当时，这条贸易通道少有人尝试，我成了第一批“吃螃蟹的人”。自行车、摩托车、冰箱、空调、玻璃、地砖、灯饰……各色各样的中国商品，经由这条“新通道”进入老挝市场。由于中国商品质量过硬，价格又远低于其他国家的商品，我们很快在老挝一炮而红，打开了市场。我的事业就此与“中国制造”一路同行。 受益于中老合作加深 在老挝站稳脚跟后，我的事业并非一帆风顺。受全球经济走势影响，近30年来，老挝经济形势一直起起伏伏。1997年亚洲金融危机爆发，老挝货币基普大幅贬值，经济遭受重创，国际贸易陷入停滞。尽管我的生意主要以美元结算，受基普贬值的影响较小，但金融危机对老挝国际贸易造成重创，贸易风险大大增加，利润不容乐观。我当机立断决定：转行！ 当时，中国经济正处在蓬勃腾飞的阶段。我参考中国发展经验，运用自己此前读书、创业积累的建筑学专业知识和建筑行业资源，转行进入老挝建筑业和房地产行业。2008年世界经济危机爆发后，老挝经济再次跌入谷底。在老挝市场的起伏动荡中，我一方面扩张在房地产行业的产业规模，另一方面依托房地产行业，引进中国的建材、机电、日用品等相关商品，事业规模不断扩大。现在，我在老挝的酒店、公寓、商业综合体等房地产领域都有了一定规模的产业。如今想来，中国的发展路径为我在老挝的事业发展方向提供了重要指引，我能在老挝踩准时代节拍，离不开“中国经验”。 随着中国与老挝外交关系、经贸往来的日益密切，老挝民众对中国改革开放后的飞速发展有了新的认识，对中国的发展经验也越来越认同。2005年前后，我带着几位老挝政府官员去上海考察，刚下飞机，领队的政府官员就抓住我的手问：“我们是不是走错地方了？”经历一番游览，这位有过旅法经历的官员对中国的印象彻底改变。亲眼见证了中国的蓬勃发展，他们意识到必须加强与中国合作。多年来，与我相熟的老挝朋友，有的与中国的生意越做越大，有的把小孩送到中国读大学，还有的常到中国游玩。中国与老挝政治互信和多领域合作的不断加深，我们是见证者，更是受益者。 搭乘中老铁路“顺风车” 2013年，中国正式提出“一带一路”倡议。随着中国持续推进“一带一路”高质量建设，中国与老挝的合作不断加深：中国为老挝开发研制、成功发射“老挝一号”通信卫星，中企在老挝第二大城市琅勃拉邦重修机场，中老铁路顺利通车，中老高速公路正在修建……在老挝，铁路、高速公路、水电站、电网等大量基础设施都是中国企业参与修建的。作为在老挝从业多年的华侨，我开始忙碌于为中国企业和当地政府牵线搭桥，并运用多年积累的行业资源，为中企在老挝的建设项目提供服务，展开合作。 12月3日，中老铁路顺利通车。老挝总理潘坎接受媒体采访时表示，中老铁路符合老挝人民的发展需要，将极大促进人员和贸易往来，为老挝人民带来更多福祉。这是老挝官方的积极表态，更反映了老挝民众的心声。 中老铁路通车后，我太太和朋友一起在老挝体验了一把中老铁路。我太太一路上一直给我发照片，还在社交网络上频繁更新自己“打卡”中老铁路的动态。她在视频中和我说，“坐车就像飞一样”，开心得不行。我想，这不是我太太独有的心情。对于从未体验过现代化铁路的老挝民众来说，中老铁路让他们体验现代交通的快速便捷，更为他们勾画出未来美好生活的无限可能。 最近，我一直在中国国内进行市场调查和联络，希望能在西部省份寻找合适机会，兴建物流仓，借由中老铁路，开展中国西部省份与老挝间的国际贸易。从昆明到老挝多地的铁路运输路径，与从沿海城市出发、经泰国抵达老挝的海运和公路运输路径相比，更加便利快捷。30年前，我因为发现贸易“新通道”而在老挝赚得“第一桶金”，30年后的今天，我满心期盼，借由中老铁路的崭新通道，搭上中老铁路的“顺风车”，开启事业的“第二春”！
02月14日 2375 -
何晓军书记：成功时欢迎你们衣锦还乡，逆境时家乡必将雪中送炭
2月11日，潮州市召开港澳及海外潮籍乡亲视频座谈会，通过云视频方式，连线来自香港、澳门、泰国、新加坡等地的潮籍乡亲代表，向他们及广大海内外潮籍乡亲致以节日祝福，畅叙浓浓桑梓情，共话家乡新发展。市委书记何晓军、市长何广延出席会议。
02月12日 2459 -
潮州市委书记何晓军：坚持品牌化推广和产业化发展双向发力 努力将凤凰单丛茶打造为全球品牌
何晓军到潮安区调研凤凰山茶旅走廊建设，坚持品牌化推广和产业化发展双向发力，努力将凤凰单丛茶打造为全球品牌
02月10日 2362 -
李奕标会长：发扬“五四”精神，为构建全球潮青命运共同体而努力奋斗
值此“五四”青年节，国际潮青联合会会长、海岸集团董事长李奕标先生向广大潮青致以节日的祝福和诚挚的问候。
02月08日 1103 -
国际潮青联合会永远会长赵利生：追梦人必怀感恩情
国际潮青联合会永远会长赵利生一直以来心怀感恩，热心公益事业，带领企业积极回馈社会。他认为，自身企业是受益于改革开放成长起来的，企业的发展离不开社会各界的支持，离不开良好的社会氛围和经营环境。本期特分享赵利生永远会长的文章《追梦人怀感恩情》，让我们一起感受他的大爱之心。
02月06日 1964