两会潮人声音丨全国人大代表刘艺良、余淼杰、李东生、马学沛，全国政协委员胡剑江、朱鼎健、陈倩雯等建言献策
伴着春天的步伐，2025年全国两会大幕开启。今年是“十四五”规划收官之年，也是进一步全面深化改革的重要一年。多位潮籍全国人大代表、政协委员赴北京参加盛会，并提出相关建议、提案，畅谈感受。
澳门特别行政区第六届行政会委员、全国人大代表、中国侨联副主席、国际潮青联合会荣誉会长刘艺良
建设琴澳新通道
当前，合作区建设已经步入了第二阶段。刘艺良建议，合作区需进一步围绕“实事求是、改革创新”做文章，切实落实第二阶段发展要求及任务。
优化分线管理政策，便是进一步推动琴澳深入融合进程的有力抓手。刘艺良提出，应全面评估分线管理政策实施以来的具体成效，切实实现“一线放开、二线管住”。
同时，他建议在社会民生、经贸规则、执法互助等更宽领域、更深层次加大规则衔接机制对接，并提供更优惠的税收、贸易管制等一揽子政策供给。
针对澳门半岛与橫琴之间联通不便的问题，刘艺良建议尽快启动建设合作区金融岛联通澳门半岛的新通道。
此外，他还建议整合“澳车北上”和“澳门单牌车”入出橫琴政策，支持“澳车北上”可使用橫琴口岸出入境，并扩大“澳门单牌车”行驶范围。
刘艺良还关注合作区商贸产业创新发展问题。他建议，正视企业面临的发展困难，完善支持政策，支持企业和项目健康发展。刘艺良提出，合作区要争取免征流转税，并率先开展“网购保税+”线下自提业务试点，推动打造“类免税岛”购物场景。
全国人大代表、著名经济学家、辽宁大学校长余淼杰
提高个税起征点至每年10万元
余淼杰今年提交的议案聚焦调整优化个人所得税税率。
他建议，将个税起征点提高至10万元/年（目前为6万元/年），叠加赡养老人、子女教育等专项附加扣除后，家庭年免税额度可达16万元，以定向减轻中等收入群体负担，释放消费潜力；建议将最高边际税率降至40%，以提升国际人才竞争力。“消费动能不足、国际税收竞争加剧等问题仍制约高质量发展进程。”
优化个税制度是“关键抓手”，有三大理由
2024年，中国经济在复杂多变的国际环境和内部结构性矛盾中持续承压。宏观经济呈现复苏态势，消费动能不足、国际税收竞争加剧等问题仍制约高质量发展进程。
在此背景下，优化个人所得税制度成为深化财税改革、激活内需潜力、促进社会公平的关键抓手。
优化个人所得税制度的必要性与紧迫性，主要体现在以下三个方面。
一是提振居民消费、释放内需潜力，亟需税收政策精准发力。
2024年全年社会消费品零售总额为48.79万亿元，同比增长3.5%。虽保持正增长，但与新冠疫情前水平（同比增长8.0%）相比，增速显著放缓，消费复苏动能仍显不足。究其原因，中等收入群体作为消费主力，其税后可支配收入增长受限，叠加教育、医疗等刚性支出压力，抑制了消费升级。
二是应对国际人才竞争与税收博弈，要求税制对标全球标杆。
全球产业链重构背景下，税收政策成为各国争夺高端资源的核心工具。美国的个人所得税最高税率为37%，而我国仍维持45%的最高边际税率，高端人才税后收入竞争力不足，甚至可能加剧“高端人才逆差”。
如果降低最高边际税率，可以更好地吸引国际高端人才，提升我们的国际竞争力。
三是推动共同富裕，需强化税收对三次分配的调节功能。
近年来，我国慈善捐赠规模在持续扩大，2023年社会捐赠总额达1363.8亿元，同比增长25.7%，但捐赠主体结构失衡问题突出，即长期依赖企业主导，个人捐赠占比较低。究其根源，我国税收激励政策存在制度短板。比如，现行政策规定个人捐赠税前扣除限额为应纳税所得额的30%，且不可跨年度结转，这严重抑制了民间公益活力。
提高个税起征点，定向减轻中等收入群体负担
建议将个税起征点提高至10万元/年，叠加赡养老人、子女教育等专项附加扣除后，家庭年免税额度可达16万元，包括：10万元起征点+3.6万元赡养老人+2.4万元子女教育+其他扣除。
这样可以覆盖年收入12万~16万元的中等收入群体，整体政策将大幅释放消费潜力，拉动社会消费品零售总额增长。
具体而言，同步在北上广深等高成本地区试点10万元/年的起征点，重点缓解高房价挤压效应；中西部地区则通过“赡养老人扣除翻倍+返乡就业补贴”组合，激活县域基础消费市场。
这样，通过“全国普调+区域试点”双轨策略，保障中等收入群体普惠减负，并差异化破解区域消费抑制难题，为“提低扩中”目标提供多层次支撑，为稳定社会、公平共享注入核心动能。
降低最高边际税率，提升国际人才竞争力
降低最高边际税率并非放弃公平，而是通过“结构性优化”提升国际人才竞争力。
我国现行个税最高边际税率为45%，已偏离国际竞争力基准。余淼杰建议将最高税率降至40%，与美国（37%）、新加坡（24%）等经济体接轨，以缩小高端人才税后收入差距。
以年薪200万元为例，税率调整后，税后收入从110万元增至130万元，将显著提升对国际人才的吸引力。
此外，可设立跨境人才税收特区，对符合条件的境外专家实行“五年免税期”政策，参考深圳市境外人才税收补贴政策，为境外高端人才提供个人所得税财政补贴。
我国税率与政策的调整不仅是税制优化，更是全球创新要素配置能力的战略升级，为我国核心技术攻坚战储备关键人力资本。
强化三次分配税收激励，激活民间公益活力
当前我国个人捐赠占比低，根源在于税收激励不足。
余淼杰建议提高个人捐赠的税前扣除比例，从当前的30%提升到40%~50%，并允许未使用额度跨年度结转，最多延续五年。这样一来，不仅能激励更多人参与公益，也能让捐赠行为变得更加可持续。
其次，简化捐赠流程是关键。通过推出“电子捐赠票据”系统，捐赠者可以更便捷地进行捐赠确认和税收抵扣，大幅缩短捐赠手续处理时间，提升捐赠者的参与度。
另外，需要加强捐赠资金的透明度，确保公益项目真正落地，也能增强公众对慈善事业的信任。为此，可以要求公益组织定期公开捐赠用途和项目审计报告，确保资金的高效使用。
与此同时，还可以设立一些奖励机制，特别是对捐赠大额资金的个人或企业，给予一定的税收优惠或荣誉称号，进一步鼓励社会各界投入公益事业。
通过这些措施的综合推进，将有效推动社会财富的合理再分配，促进更广泛的公平共享。
全国人大代表、第十二届全国工商联副主席、TCL创始人、董事长李东生
优化中国科技制造业融资环境
李东生表示，TCL一直坚持为未来投资，民营经济向好，整个经营大环境向好，大家对发展要充满信心。不久前，TCL正式成为奥林匹克全球合作伙伴，这让其全球化叙事又多了一个新注脚。
今年全国两会上，李东生再一次提及优化中国科技制造业融资环境。他对此解释道，与全球领先的科技企业相比，中国科技制造业还处于追赶超越阶段，特别是集成电路制造、半导体显示及新能源汽车等产业。在这个阶段，中国的集成电路、半导体显示没有足够融资支持的话，很难发展起来。
李东生以台积电、三星半导体举例，它们拥有的总资产、净资产远远超过竞争对手，每年产生的经营现金流、利润都非常大，不依靠对外融资就可以支撑自身的投资计划。而中国这些投资主体的发展还远没有到台积电、三星半导体的水平。
过去4年，TCL华星新增固定资产投资1080亿元，在半导体显示产业累计投资2700亿元。“科技制造业是整个中国制造业竞争力的基础，如果中国没有面板产业，就不可能有现在中国消费电子产业链在全球市场的地位。”李东生表示，这些产业投入资本金大、回收周期长，且需持续投资，亟需相应的权益性资本融资。
为此，李东生提出三点建议：一是对头部科技制造业提供资本市场的创新服务和支持；二是对头部科技制造业适度放宽股权融资限制；三是按照明确的法规审批项目，提高资本市场融资的可预期性。
“未来3-5年，融资对我们来讲还是发展的一个必要条件，这能建立和巩固中国企业、中国科技制造业在全球的领先地位。”李东生做了“大胆预测”，“5年后，TCL华星也好，京东方也好，我们不需要再依靠资本市场再融资来发展，我们自身的资金就足够来滚动了。”
李东生认为，中国科技制造业已具备性价比和质量的双重优势，之前在成本效率方面有优势，现在技术创新方面也快速赶上了，“DeepSeek就是我们在大数据、人工智能大模型方面跑出来的一个新技术”。据了解，TCL通过AI技术的多场景落地应用，2024年已创造经济效益超过5.4亿元。TCL已经把AI技术应用到生产制造供应链的智能化改造，并导入产品的设计研发。李东生强调，AI技术的真正价值在于应用。
“我们在制造方面的AI应用一直在进行，而且取得了比较好的效果。”李东生告诉记者，借助DeepSeek大模型技术，有可能把TCL的算力中心做得更大，更好地支撑企业的智能化发展。
李东生也指出，随着生成式人工智能技术的发展，深度伪造技术也快速发展。他建议从加快出台管理规章制度，明确惩罚制度、标识技术标准和发布管理、国际合作等方面，加强AI深度伪造欺诈管理。
全国人大代表、国际潮青联合会名誉会长马学沛
人工智能要注重开源与闭源的结合
“DeepSeek人工智能大模型的推出，在算法方面的突破与开源属性，为AI应用及算力产业注入了新动能。”马学沛表示，公司将继续积极拥抱AI带来的发展机遇，加大在AI技术研发和应用方面的投入，同时也会注重应对挑战，加强数据安全管理，确保在拥抱人工智能新技术的过程中稳健前行。
此外，马学沛认为，我国人工智能产业发展优势明显，但在算力资源、创新生态等方面仍面临较大挑战。建议以人工智能为引擎，应用场景驱动，行业大模型赋能，形成“技术研发—场景验证—商业化推广”闭环，推动人工智能与垂直领域融合创新。
全国政协委员、提案委员会委员、国际潮青联合会荣誉会长胡剑江
建立汽车产业出海协同机制
过去一年，中国蝉联全球汽车出口第一大国。其中，安徽整车出口量跃居全国首位，全国每出口4辆汽车就有1辆是安徽造。如何继续巩固这一优势，从汽车大国向汽车强国迈进？这是全国政协委员、香港经济民生联盟监事委员会副主席胡剑江关注的话题之一。
“近年来，中国车企正在加速布局海外市场。但目前，一些企业出海时往往各自为战、缺乏必要协同。”胡剑江认为，建立中国汽车产业出海协同机制，是面对一系列新形势、新挑战的破题之策。
具体措施上，胡剑江建议，一方面，推动出海车企与供应链建立协调合作机制，依托海外产能报备系统，畅通信息交流、鼓励深度合作，最大程度促进生产资源的充分调动以及产能的最优分配，从而增强中国汽车产业在全球产业链、供应链、创新链中的竞争力和影响力。另一方面，胡剑江建议，鼓励相关行业协会及智库，在中国汽车产业主要出海目的地设立服务中心，在深入研究和梳理当地法律法规、市场环境等基础上，为出海车企项目落地提供精准指导，帮助它们高效建立包括制造、物流、营销、售后等在内的全方位在地产业体系。
新征程上，中国汽车出海也正从整车向融合产品、研发体系、销售服务等全价值链的新阶段转变。胡剑江表示，他将继续助推香港发挥好内地与全球市场“联系人”、要素“引水渠”、规则“示范区”、经贸“连通器”等优势，为中国汽车产业高质量出海贡献更多智慧和力量。
全国政协委员、观澜湖集团主席兼行政总裁朱鼎健
关于用好国家免签政策，深化港澳与内地商旅联动的提案
2024年12月，国家移民管理局宣布对54个国家免签时间延长至240个小时，“中国游”再掀热潮。携程旅行网海外平台数据显示，2025年春节期间，中国内地入境游门票订单同比增长180%，入境游酒店订单同比增长超60%，可以说，扩大免签游中国的政策成为内地春节旅游市场的增长引擎。
中央实施的“54国公民240小时过境免签政策”是推动高水平对外开放的重要举措，能为区域旅游经济注入新动能。对于旅游业仍处在复苏阶段的香港和澳门，若能同时也受惠于国家最新的扩大免签政策，以此为契机加强和内地的商旅联动，不仅能拉动香港和澳门的本地旅游消费，也能促进内地商旅发展，特别是粤港澳大湾区的国际化发展。
对此，三点建议：
一，进一步推动签证便利性升级，构建“畅游全中国”免签联动机制
目前，虽然有54个国家公民可以凭过境免签政策入境内地停留240小时，但在实际来华安排上，还有如下不甚便利的地方，其一，他们如果从内地入境后想去香港或澳门，再从香港或澳门回内地则需要再次签证。
其二，国际游客从香港和澳门进入深圳等内地城市后再次返回港澳视为出境。这对于那些既想在内地深度游玩，又想体验港澳魅力的国际游客来说，还是存在诸多不便。特别是在粤港澳大湾区已经成为一个世界级经济区域的形势下，越来越多的商旅客人需要高频进出内地和港澳开拓业务合作，而目前进出内地和港澳的签证政策难以让他们实现高效通行。
建议从政策层面升级港澳和内地签证互通的便利性，构建“畅游全中国”免签联动机制，即：对于可以享受内地240小时免签的54国旅客，允许他们在免签期内多次往返内地和香港/澳门，打破单次入境限制，让国际游客充分享受“经港澳游中国”的便利性。例如，这些国际游客从香港/澳门进入深圳后再次返港不视为出境，充分享受“一次签证，两地通行”，实现在港澳和内地“双免签”。
二，针对不同人群设立精细、精准化分类签证
为了让更多国际旅客更加便捷畅游内地和港澳，建议针对不同人群推出细分化的签证政策，可以试行发放更为便利的签证类型。
例如，对于入境以商务为主，同期顺带旅行的人群，尤其是来参加重点展会如上海进博会、海南消博会、广交会、深圳高交会、香港金融科技周、香港巴塞尔艺术展、澳门国际电影节等的外籍商务旅客，试行发放“会展通”签证，允许其在会前7天至会后14天多次往返香港/澳门和内地，以满足会展期间商旅人士频密的流动需求。
针对以家庭出游为主的游客，试行推出“家庭团聚旅游签”，一个家庭只要有一名主申请人满足条件后，其配偶及未成年子女可自动获签，在免签期内可多次往返港澳和内地。还可以试点推出“深度游长期签”，针对以文化、生态等主题为目的游客，发放3-6个月签证，要求其入境后必须到访香港/澳门以及至少3个内地城市。
三，提升外国留学生在内地学习期间往返港澳的便利性
2023年11月，习近平主席提出中国愿意在未来5年邀请5万名美国青少年来华交流学习，截至目前，共有1.6万多名美国青少年实现这一目标。
未来，我们将欢迎更多外国青少年到中国交流、研学，这将是一个庞大的数量，建议对这个群体研究相应的免签政策。
目前，外国学生到中国交流学习，需要申请X签证，包括X1签证（超过180天）和X2签证（180天以内）。持有X签证的外国留学生在内地交流、研学、学习期间如果想要从内地多次往返港澳，需要重复多次申请港澳签证或从香港/澳门进入内地的再入境许可。
对此，朱鼎健建议优化内地外国留学生从内地往返港澳的签证政策，可以推出“内地国际留学生港澳通行便利计划”，允许符合条件的留学生申请在其X签证有效期内多次往返香港/澳门。
每次停留不超过14天，并实行电子化申请，通过香港或澳门入境处官网等指定渠道在线提交，缩短审批时间至3-5个工作日。另外，推出港澳联合签证试点，针对持有X1签证的内地国际留学生，一次提交申请，港澳两地皆可在其签证有效期内自由前往和往返内地。
关于深港携手推动大湾区低空经济发展的建议
低空经济作为新质生产力代表之一，受到高度重视。2023年中国低空经济规模超过5000亿元，2024年被首次写入国务院《政府工作报告》，称为“低空经济元年”。低空经济应用场景广泛，涵盖物流运输、安防应急、商业飞行、旅游等领域，具有巨大的场潜力，也存在航线空域、行业规则等很多挑战需要面对。
发展低空经济，粤港澳大湾区有三个特点：一是最有条件，湾区拥有产业、政策、科研多种优势，特别是深圳香港更明显；
二是最有需求，深港两地人流物流往来频密，在城市应急救援、文化旅游、技术研发和产业链互补等方面有很多需求交集的空间。尤其是，粤港澳大湾区要展示世界级湾区的魅力，在传统模式下旅游的魅力还没有充分体现出来，低空经济文旅品牌可以做为突破口，深港可以联手打造“空中看深港 一半青山一半湾”的特色文旅线路。
朱鼎健建议，对粤港澳大湾区低空经济发展进行整体规划，选择深圳香港先行先试成为低空经济示范区，对政策法规和统一规则等进行协调对接，联手打造低空经济文旅品牌，逐步推动大湾区其他城市参加，实现从“天空之城”到“天空之湾”的转变。
具体建议如下：
一、建议在粤港澳整体规划之下对低空经济发展进行科学规划，选择深圳香港先行先试，成为低空经济合作发展示范区。
粤港澳大湾区具备发展低空经济的优势，内地9市都已出台相关规划，以深圳为先行城市的代表，在政策法规、基础设施建设、产业发展方面在全国处于第一方阵，特别是深圳集聚有1700余家低空经济产业链企业，形成完备产业链条。
香港特区政府成立专门“发展低空经济工作组”，同时香港可以提供国际绿色金融服务（包括租赁、保险、出口信贷）等支持。建议有关部门对大湾区低空经济联动发展进行整体规划，对发展目标、重点任务、产业协同等给予指导。
在低空经济先行探的尤其是在应用场景方面，深港两地的物流配送、应急救援、旅游观光等领域需求交集，因此可以做一个先行先试的试验场。建议总体规划明确深港低空经济先行示范区，特别是在产业链互补、科技研发合作等方面进行规划和政策引导，加速低空经济产业化国际化。
二、成立深港低空经济联合工作组，针对政策法规问题探讨切实可行的规则和统一标准。
要发展低空经济先行示范区，深圳香港也面临着一些挑战，两地都是人口和建筑高度密集的国际化都市，规划适航的航线和空域有困难，两地属于不同行政区域，涉及到跨境运营的低空经济的法规、行业标准、审批程序、飞行规则等规则需要从无到有逐步制订完善，这是一个“摸着石头过河”的过程，需要进行大量的协调工作。
建议两地政府部门牵头，联合成立低空经济政策法规制定与协调工作小组，组织交通、民航、科技、法律等多领域专家参加，针对法规差异、审批流程分歧等问题进行研讨，制定统一切实可行的规则。选取部分低空经济应用场景，如跨境低空物流、低空旅游等，作为政策法规协同试点，积累经验后逐步推广至整个大湾区。
三、发挥深港国际化优势，联手打造具有国际影响力的“天空之湾”低空经济文旅品牌。
深圳和香港发展低空旅游优势明显，两地都拥有优美的自然景色、标志性的城市地标，山、海、岛屿、城市建筑等应用场景丰富。建议深圳和香港文旅部门联手探索打造双城低空经济文旅品牌。
在两地政府协调合作下，打造串联两地标志性景点的特色低空旅游线路，联合举办低空经济主题活动，展示“空中看深港 一青山一半湾”的魅力，同时体现深港两地的科技创新能力和城市魅力。
在深港低空经济旅游合作的模式成熟后，逐渐推动大湾区其他城市参与，实现“天空之城”向“天空之湾”的转变。同时推动大湾区低空经济与国际接轨，吸引全球资源参与，为大湾区高质量发展注入新动力。
关于发挥粤港澳大湾区联办全运会效应 形成湾区青少年跨境体育交流常态机制的建议
2025年11月，第十五届全国运动会将在粤港澳三地举行。这次全运会的最大特点就是粤港澳大湾区联合承办，它将不仅成为体育竞技的盛会，更是推动粤港澳大湾区经济、文化、社会全面发展的重要契机。
青少年是国家的未来，朱鼎健认为，如何借助这次全运会的契机，发挥其对青少年的积极影响，促进大湾区青少年的全面发展，特别是促进港澳青少年“心联通”，让全运会成为广大青少年的成长财富，成为港澳青少年增进家国情怀的生动窗口，也应是本次全运会举办的题中之义。
朱鼎健建议，借2025年全运会之机，由国家体育总局和三地政府部门牵头规划指导，形成湾区青少年全方位观赛的安排，形成湾区青少年跨境体育交流常态机制，以多种方式让“全运会效应”惠及青少年，具体建议如下：
一、为湾区青少年深度参与全运会、广泛观赛全运会创造便利条件，制定专门计划。
本次全运会涉及到粤港澳三地跨境办赛、比赛，为了让湾区青少年更深度的参与和观赏全运会，建议组委会制定专门计划，对三地青少年跨境观赛采取一系列便利化安排，同时，创造更多青少年参与和服务全运会的机会和平台。
在通关便利化方面，建议在主要口岸（如深圳湾、港珠澳大桥、拱北口岸等）设立青少年观赛专用通道，简化通关流程，提供团体通关服务，由学校或组织机构统一申报，快速放行。另外在赛事期间延长主要口岸的开放时间，必要时实行24小时通关，方便内地和港澳青少年全天候往返。
在交通便利方面，建议开通连接三地主要城市（如广州、深圳、珠海、香港、澳门）与赛事场馆的直达巴士专线，对青少年观赛提供优惠票价或免费服务。广深港高铁建议推出青少年观赛专属车次、专属车厢等。
在观赛门票安排方面，选择青少年喜闻乐见的运动项目，推出青少年专属观赛区和门票，价格优惠甚至免费，鼓励更多青少年观赛及参与。
在参与机会方面，创造更多青少年参与机会，特别是为香港大中学生提供和创造诸如：全运会赛事服务志愿者、赛事推广员、全运会相关表演活动等参与的机会和平台，增加三地青少年对全运会的参与感和归属感。
二、借全运会契机，创办大湾区青少年运动会等，形成湾区青少年跨境体育交流常态机制，让体育大湾区成为不落幕的精彩。
体育交流是最受内地和港澳青少年欢迎的交流方式，建议国家体育总局和粤港澳三地政府联手，打造一项综合性、常态化的粤港澳大湾区青少年全运会，每两年举办一届，使本次大湾区全运会的效应得到更好的延伸和补充，形成品牌效应。
建议比赛以本次全运会跨境联办模式为参照，突出大湾区特色体育项目，既展现体育竞技性，又弘扬大湾区地域体育文化。
同时，借2025年带动的体育热潮，建议大湾区三地创办常态化的多种单项业余青少年赛事。
此外，引导和鼓励在粤港澳大湾区形成一批学生和学校的体育联盟。以体育项目为纽带，跨区域组建，以联盟为单位，定期举办赛事和体育交流活动，成为三地中小学生常规化的体育交流平台。
建议三地出台相关政策，鼓励企业、社会组织等社会力量参与创办和举办青少年体育赛事和交流活动，为赛事和活动提供资金、技术和资源支持，赋能青少年体育的发展。
三、加强政策支持和引导，打造 “泛体育”模式，以体育为核心形成丰富多彩的活动，促进体育文化大生态的形成。
大湾区全运会的举办，须注重会后综合效应，建议通过政策支持和引导，在全运会周期内及未来大力发展“泛体育”模式，促进大湾区体育文化大生态的形成。以体育为核，以体育为媒，强化青少年广泛参与的文化体育活动交流矩阵。交流矩阵包括体育文化节、各种形式的演唱会、艺术节、博览会、科技体育展、体育明星进校园等项目和活动。并以此推动体育旅游经济，体育文化，体育产业的发展。
“泛体育”活动和体育生态的形成，离不开政策支持和引导指导。
建议有关部门研究和推出相关指导意见，通过政策倾斜，动员社会力量参与、支持和举办“泛体育”项目和活动。
全国政协委员、深圳市政协副主席陈倩雯
绘就湾区发展新画卷
回望2024年，这一年的履职历程让我深感责任重大，亦充满使命感。在“双区”建设纵深推进，新质生产力加速培育的背景下，我始终牢记政协委员“为国履职、为民尽责”的使命，聚焦国家重大战略、民生问题以及城市发展，扎实开展调查研究，积极践行委员职责，展现担当作为。
新质生产力的培育离不开前沿产业的突破。2024年，陈倩雯将“低空经济”作为履职核心议题，牵头起草并提交《关于支持深圳建设低空经济产业综合示范区的提案》。在调研中，她发现深圳无人机产业已占全国70%的产值，适飞空域覆盖率达65%，完全具备打造全国标杆的基础。为此，她提出要为低空经济高质量发展营造适宜环境，支持深圳建立低空经济产业综合示范区。令她欣慰的是，这一年的努力已初见成效：深圳已获批建设国家低空经济产业综合示范区，2024年实现无人机载货飞行77.6万架次、开通无人机航线250条、直升机载人飞行2.8万架次。节假日期间，无人机腾空而起，在夜空中绘制出梦幻画卷；在深圳北站，一键呼叫便可搭乘直升机翱翔云端，用全新视角领略城市之美；全国首个低空经济公共基础设施小微服务站在深圳启用，从文旅创新到跨境物流，从智慧交通到生命救援，将多元服务融为一体。
沙头角片区作为深港融合的重要窗口，其发展潜力亟待释放。过去一年，在推动深港协同发展方面，陈倩雯多次实地走访沙头角，与香港社团、商户、居民深入交流，提交了《关于将沙头角深港国际消费合作区上升为国家战略的提案》，提出“以消费升级带动粤港澳之间的融合交流，释放消费潜力”的建议。“2024年7月，沙头角口岸重建规划相关方案正式获国务院批复，12月，香港特区政府文化体育及旅游局首次携手盐田区委区政府共同主办了‘边境漫游·深港沙头角跨境海岛游’活动，未来还将有更多的‘深港双向奔赴’在这片土地上发生。”看到深港融合不断有新进展，陈倩雯非常兴奋。
“一年的履职让我深切体会到，政协委员既要‘顶天’服务国家战略，又要‘立地’解决民生关切。当看到市民在公园休闲玩耍时，动动手指无需久等，即可获得一份‘空投外卖’，听到香港青年在沙头角创业园感叹‘湾区舞台这么大’，我更加坚信，履职的终极价值，在于让政策红利转化为百姓实实在在的获得感。”陈倩雯表示，未来，她将继续以“双区”建设为锚点，紧扣高质量发展主线，发扬“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，用心用情履职尽责，为中国特色社会主义先行示范区建设贡献更多智慧与力量。
03月06日
